Du spectacle et de la compétition pour la 54e édition de l’Autocross de Saint-Georges de Montaigu
Du 18 au 19 juillet, le circuit du Bouvreau accueillera la 54e édition de l’Autocross de Saint Georges de Montaigu, une épreuve comptant pour le championnat d’Europe d’Autocross FIA (Fédération Internationale du Sport Automobile). Entre vitesse, spectacle et compétition, ce week-end sera incontournable en Vendée
Lancé en 1972, l’Autocross de Saint-Georges de Montaigu a bien évolué. Pour 2026, l’épreuve est l’un des deux rendez-vous français du championnat d’Europe avec celui de Saint Igny en Saône et Loire, à 80 kilomètres au nord de Lyon. Après une année en championnat de France, la course revient dans le programme du championnat d’Europe pour une 12e édition européenne. L’occasion d’observer les meilleures pilotes du continent lors de la 6e manche des 12 prévues au calendrier de la compétition européenne. Course automobile sur terre sur circuit fermé. En tout, ce sont 5 catégories réparties en 2 familles qui vont concourir sur le circuit vendéen. Les crosscars, des monoplaces à petits châssis tubulaires avec des moteurs de moto à 2 roues motrices, l'autocross, des buggys avec 4 roues motrices, toutes deux accompagnées de leur catégorie junior (crosscar junior et buggy 1600) et le super buggy, « les Formule 1 de terre » pour Pascal Merlet, membre du comité d’organisation de l’événement, des buggy 4 roues motrices avec d’anciens moteurs de Formule 1 pour certains, de 400 à 800 chevaux.
« Les pilotes ont traversé l'Europe pour concourir »
Le sport sera au rendez-vous pour chacune des catégories qui ont toutes le même programme. Un warmup pour découvrir la piste, 2 manches d'essais qualificatifs chronométrés, le meilleur temps est retenu et détermine des positions sur la grille pour les séries, et la course avec 3 manches de séries de 10 pilotes. Sur chacune de ces manches, les pilotes accumulent des points. Les meilleurs au classement après les 3 manches se qualifient pour 2 demi-finales. Les 5 meilleurs de chaque demi-finale au bout des 5 tours sont qualifiés pour une finale à 10 qui se dispute en 7 tours. Un spectacle tout le week-end pour Pascal Merlet : « C’est spectaculaire parce que personne ne lâche. Les pilotes ont traversé l'Europe pour venir chez nous. Ils sont à fond. Ils prennent des risques assez importants avec de super motorisations. Ils ont un très bon niveau de pilotage. Il faut avoir un peu de cœur pour faire ce qu'ils font. Ils sont préparés physiquement. Avec seulement 5 tours sur les manches qualificatives, il faut être prêt dès le départ » En tête d’affiche côté français : Robert Theuil, 3e lors de la catégorie Super Buggy lors des deux dernières années, qui arrive avec un nouveau châssis pour jouer le titre cette année. Face à lui, le triple champion d'Europe en titre, le tchèque Petr Nikodem. En crosscar, David Meat, pilote breton, 3 fois champions d’Europe 3 châssis différents qui va se battre pour récupérer son titre. Enfin, en junior, Malone Feuillade, champion d’Europe en junior Buggy l’année passée qui a réalisé de belles performances en buggy 1600 en début de saison.
940m de spectacle
Le but de tous ces as du volant : dompter les 940m de circuit et trouvez sa place sur la largeur de piste de 18 m de large pour réaliser le meilleur temps en descendant en dessous des 45 secondes. Circuit technique et rapide avec 8 virages particuliers, les pilotes sont prévenus : la tâche ne sera pas simple. Elu 4 fois champion d’Europe de la meilleure organisation en 12 ans au niveau continental, l’Autocross de Saint-Georges de Montaigu et ses 500 bénévoles ont préparé un grand spectacle pour le public. Avec une tribune naturelle comportant une visibilité globale du circuit et un accès gratuit au paddock, les spectateurs pourront suivre au mieux la compétition. En amont de l’événement, les passionnés pourront même assister à un show lumière sur la partie haute du circuit le vendredi soir avec une présentation des pilotes et de leurs véhicules. A Saint-Georges de Montaigu, tout est réuni pour un grand week-end de sport automobile.
Programme
Vendredi 17 juillet
Contrôle technique et administratif pour les pilotes.
Show lumière sur la partie haute du circuit
Présentation des pilotes
Samedi 18 juillet :
9h - 10h30 : Warm-up et essais libres
10h30 - 13h30 : Essais chronométrés
À partir de 16h : Premières manches qualificatives
21h30 : “PANCHO VILLA” Concert Punk Rock, Ska et Hardcore
23h : Spectacle pyrotechnique
23h30 : “PARPAING PAPIER” Concert Rock Français
Dimanche 19 juillet :
À partir de 8h : Deuxième manches qualificatives
À partir de 10h30 : Troisième manches qualificatives
À partir de 14h : Demi-finales et Grandes finales européennes

